Rozszerzenie towarów w SENT.
09.03.2026

System SENT z kolejnymi zmianami w 2026 roku. Kto powinien przygotować się na nowe obowiązki?

System monitorowania przewozu towarów SENT od kilku lat konsekwentnie zwiększa swój zasięg. Początkowo obejmował głównie paliwa i inne towary szczególnie narażone na nadużycia podatkowe. Dziś jego katalog jest znacznie szerszy, a ustawodawca zapowiada kolejne rozszerzenia.

Dla wielu firm oznacza to nowe obowiązki związane ze zgłaszaniem przewozów w SENT oraz obsługą platformy PUESC.

Zapraszamy na szkolenie SENT.

Sprawdź:

  • jakie nowe grupy towarów obejmie w najbliższym czasie SENT,
  • i czy Twoja firma znajduje się w grupie przedsiębiorstw, które będą musiały wdrożyć nowe procedury.

Czym jest system SENT?

System SENT to narzędzie administracji skarbowej służące do monitorowania przewozu tzw. towarów wrażliwych oraz ograniczania nadużyć w obrocie gospodarczym.

Został wprowadzony w ramach systemu monitorowania drogowego przewozu towarów i jest obsługiwany przez Krajową Administrację Skarbową. Jego głównym celem jest zwiększenie przejrzystości łańcucha dostaw oraz ograniczenie szarej strefy w handlu wybranymi kategoriami produktów.

W praktyce SENT polega na tym, że uczestnicy transportu – nadawca, przewoźnik i odbiorca – przekazują do systemu informacje o przewozie. Dane są zgłaszane elektronicznie, najczęściej poprzez platformę PUESC (Platforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych).

System pozwala administracji publicznej monitorować transport w czasie rzeczywistym oraz kontrolować zgodność deklarowanych przewozów z faktycznym obrotem towarowym.

Jakie towary obejmuje system SENT?

Zakres systemu jest już dziś szeroki i obejmuje wiele kategorii produktów szczególnie podatnych na nadużycia podatkowe.

W katalogu tzw. towarów wrażliwych znajdują się m.in.:

  • paliwa,
  • oleje roślinne,
  • odpady,
  • wybrane produkty żywnościowe.

System obejmuje również międzynarodowe przewozy drogowe oraz przewozy kabotażowe, które realizowane są na podstawie formularzy SENT RMPD.

Obowiązki raportowe mogą więc dotyczyć nie tylko producentów czy importerów, lecz także firm transportowych działających w przewozach międzynarodowych.

Przykłady towarów objętych systemem SENT

  • paliwa
  • oleje roślinne
  • odpady
  • produkty żywnościowe z Ukrainy

Dlaczego katalog towarów wrażliwych w SENT jest systematycznie rozszerzany?

Administracja skarbowa rozszerza katalog towarów objętych monitoringiem, aby ograniczać szarą strefę oraz zwiększać transparentność łańcuchów dostaw.

Mechanizm jest stosunkowo prosty. Jeżeli w danej branży pojawia się wysokie ryzyko nieprawidłowości podatkowych – np. w zakresie VAT lub akcyzy – ustawodawca może objąć ją dodatkowymi obowiązkami raportowymi.

Dzięki systemowi SENT administracja skarbowa zyskuje możliwość:

  • weryfikowania rzeczywistego przepływu towarów,
  • szybkiego reagowania na nieprawidłowości,
  • prowadzenia kontroli drogowych na podstawie danych z systemu.

Nowe towary w SENT w 2026 r.

W 2026 roku system obejmie również znaczną część rynku tekstylnego oraz obuwniczego.

To zmiana szczególnie istotna dla firm zajmujących się handlem odzieżą, importem tekstyliów oraz logistyką produktów modowych. Oznacza to konieczność raportowania przewozów w systemie SENT także dla tych kategorii towarów.

Nowe przepisy zaczną obowiązywać 17 marca 2026 r. Od tej daty określone towary z branży tekstylnej i obuwniczej będą traktowane jako towary wrażliwe w systemie SENT, a ich transport będzie wymagał dokonania zgłoszenia.

Odzież z dzianin – dział 61 CN

Do systemu trafią artykuły odzieżowe i dodatki odzieżowe z dzianin klasyfikowane w dziale 61 Nomenklatury Scalonej (CN).

Przykładowo mogą to być:

  • swetry,
  • koszulki T-shirt,
  • bielizna z dzianin,
  • odzież sportowa.

Odzież inna niż z dzianin – dział 62 CN

Kolejną kategorią jest odzież wykonana z materiałów innych niż dzianiny, klasyfikowana w dziale 62 CN.

To m.in.:

  • koszule,
  • marynarki,
  • płaszcze,
  • spodnie i garnitury.

Odzież używana – kod CN 6309 00 00

System obejmie również odzież używaną oraz inne artykuły używane, sklasyfikowane pod kodem CN 6309 00 00.

To istotna informacja dla firm zajmujących się importem i hurtowym obrotem odzieżą z drugiego obiegu, ponieważ także te transporty mogą podlegać obowiązkowi zgłoszenia.

Obuwie – dział 64 CN

Rozszerzenie SENT obejmie również obuwie sklasyfikowane w dziale 64 CN, w tym m.in.:

  • obuwie skórzane,
  • obuwie sportowe,
  • obuwie tekstylne,
  • obuwie robocze.

Towary z branży odzieżowej i obuwniczej objęte SENT od 17 marca 2026 r.

  • dział 61 CN – odzież i dodatki odzieżowe z dzianin
  • dział 62 CN – odzież i dodatki odzieżowe inne niż z dzianin
  • CN 6309 00 00 – odzież używana i inne artykuły używane
  • dział 64 CN – obuwie

 

Które firmy odczują nowe obowiązki w systemie SENT?

Rozszerzenie katalogu towarów oznacza nowe obowiązki dla wielu podmiotów uczestniczących w łańcuchu dostaw. Zmiany odczują nie tylko producenci czy importerzy, ale także firmy logistyczne i transportowe obsługujące branżę modową.

Firmy handlowe i importerzy odzieży

Przedsiębiorstwa zajmujące się importem, dystrybucją lub hurtową sprzedażą odzieży będą musiały upewnić się, czy transport ich towarów wymaga zgłoszenia w SENT.

W wielu przypadkach konieczne będzie także wdrożenie procedur wewnętrznych dotyczących raportowania przewozów.

Operatorzy logistyczni i magazynowi

Firmy logistyczne obsługujące magazyny i centra dystrybucyjne mogą zostać włączone w proces obsługi zgłoszeń SENT, szczególnie jeśli odpowiadają za organizację transportu.

Oznacza to konieczność:

  • współpracy z nadawcami i przewoźnikami w zakresie danych transportowych,
  • kontroli poprawności numerów referencyjnych SENT.

Przewoźnicy realizujący transport drogowy

Dla firm transportowych najważniejszą zmianą będzie obsługa numeru referencyjnego SENT w trakcie przewozu oraz aktualizowanie danych dotyczących transportu.

Podczas kontroli drogowej kierowca może zostać poproszony o podanie numeru zgłoszenia SENT przypisanego do przewożonego ładunku.

Jak zmienią się obowiązki raportowe przedsiębiorców?

Nowe regulacje oznaczają konieczność prawidłowego dokonywania zgłoszeń SENT oraz sprawnej obsługi platformy PUESC.

Dla wielu firm z branży odzieżowej będzie to pierwszy kontakt z systemem monitorowania przewozu towarów.

Zgłoszenie przewozu i numer referencyjny SENT

Proces rozpoczyna się od zgłoszenia przewozu w systemie SENT. Po wprowadzeniu wymaganych danych system generuje numer referencyjny, który identyfikuje transport w całym łańcuchu dostaw.

Numer ten musi zostać przekazany przewoźnikowi i towarzyszyć transportowi podczas realizacji przewozu.

Aktualizacja danych transportowych i potwierdzenie odbioru

System wymaga również aktualizowania danych, np. w przypadku:

  • zmiany środka transportu,
  • zmiany trasy,
  • opóźnień w dostawie.

Po zakończeniu przewozu odbiorca towaru powinien potwierdzić odbiór w systemie SENT.

Najważniejsze obowiązki przedsiębiorcy w SENT

  • dokonanie zgłoszenia przewozu w systemie
  • przekazanie numeru referencyjnego przewoźnikowi
  • aktualizacja danych transportowych
  • potwierdzenie odbioru towaru

 

Kolejne towary w SENT? Beton i artykuły spożywcze

Ustawodawca zapowiada dalsze rozszerzenie katalogu towarów wrażliwych. Projektowane zmiany wskazują, że system SENT może objąć także kolejne branże.

Beton gotowy do wylania i materiały na bazie spoiw mineralnych

Jedną z planowanych kategorii jest beton gotowy do wylania oraz inne towary w postaci gotowej do wbudowania na bazie spoiw mineralnych.

To istotna informacja dla firm działających w branży budowlanej i logistycznej.

Wybrane artykuły spożywcze sprowadzane z zagranicy

W planach legislacyjnych pojawia się również rozszerzenie systemu o wybrane artykuły spożywcze importowane do Polski.

Jeśli zmiany wejdą w życie, kolejne sektory gospodarki zostaną objęte obowiązkiem monitorowania transportu.

Czy Twoja firma jest przygotowana na obsługę SENT i platformy PUESC?

Rozszerzenie katalogu towarów w systemie SENT oznacza, że wiele firm po raz pierwszy będzie musiało wdrożyć procedury zgłoszeń oraz nauczyć się obsługi platformy PUESC.

Zapraszamy na szkolenie SENT.

Dla przedsiębiorstw, które dotąd nie korzystały z systemu, kluczowe jest przygotowanie:

  • pracowników odpowiedzialnych za logistykę i dokumentację,
  • procedur zgłoszeń transportowych,
  • prawidłowej obsługi platformy elektronicznej.

Zapraszamy na praktyczne szkolenie:
PUESC i SENT 2026 
Obsługa platformy PUESC oraz dokonywanie zgłoszeń SENT – warsztaty przy komputerach

Podczas szkolenia:

  • omawiamy aktualne przepisy SENT i nowe obowiązki dla branży handlowej,
  • pokazujemy obsługę PUESC krok po kroku,
  • analizujemy planowane zmiany w katalogu towarów wrażliwych,
  • wskazujemy, jak przygotować firmę na nowe regulacje i ograniczyć ryzyko sankcji.

Szkolenie skierowane jest do osób odpowiedzialnych za logistykę, transport, magazynowanie oraz obieg dokumentów w firmach handlowych.


FAQ – najważniejsze pytania SENT w 2026 roku

Czy każda odzież będzie objęta systemem SENT?
Nie każda pojedyncza przesyłka musi podlegać zgłoszeniu, jednak określone kategorie odzieży sklasyfikowane w działach 61 i 62 CN oraz w kodzie 6309 00 00 zostały objęte systemem monitorowania.

Czy obowiązek dotyczy również transportu używanej odzieży?
Tak. Od 17 marca 2026 r. system SENT obejmie również odzież używaną sklasyfikowaną pod kodem CN 6309 00 00.

Kto odpowiada za zgłoszenie przewozu w SENT – nadawca czy przewoźnik?
W zależności od rodzaju operacji obowiązki mogą spoczywać na różnych uczestnikach transportu: nadawcy, odbiorcy lub przewoźniku.

Czy nowe przepisy obejmą również transport krajowy?
Tak, obowiązki w systemie SENT mogą dotyczyć zarówno transportu krajowego, jak i wybranych przewozów międzynarodowych.

Jak przygotować firmę do obsługi zgłoszeń SENT?
Najważniejsze jest wdrożenie procedur zgłoszeń, przeszkolenie pracowników oraz opanowanie obsługi platformy PUESC.

Czy katalog towarów wrażliwych będzie dalej rozszerzany?
Tak. W planach legislacyjnych pojawia się objęcie systemem m.in. betonu gotowego do wylania oraz wybranych artykułów spożywczych sprowadzanych z zagranicy.